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廣東省“十三五”期間基建完成投資1.43萬億,“十四五”預計將達到2萬億元

發布時間:2024-01-23  來源:立鼎產業研究網  點擊量: 131 

廣東交通基礎設施投資1.43萬億元,約為十二五時期的1.68倍。十三五期間,廣東省全省交通基礎設施累計完成投資1.43萬億元,約為“十二五”時期的1.68倍,綜合交通網絡規模和質量顯著提升,其中1)高速公路通車里程達10488公里,新增里程3467公里,連續7年保持全國第一,出省通道達28條;普通國省道完成新改建和路面改造7928公里,“四好農村路”建設成效顯著,全省農村公路實現等級率99.9%、路面鋪裝率100%。2)港口貨物年通過能力達19.2億噸(集裝箱6604TEU),新增年通過能力3.3億噸(集裝箱1123TEU)。完成西江、北江等航道擴能升級,內河高等級航道通航里程達1397公里,新增500公里,實現3000噸級海輪通達肇慶、1000噸級船舶通達韶關。3)全省民用運輸機場旅客和貨郵吞吐能力分別達1.5億人次/年和500萬噸/年。

“十四五”全省共規劃交通重大項目投資約2萬億元。根據《廣東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》,到2025年,全省鐵路運營里程達6500公里,其中高快速鐵路運營里程3600公里;高速公路通車里程達12500公里;民航旅客年吞吐能力達2.5億人次,貨郵年吞吐能力達650萬噸。全省萬噸級以上泊位超380個,港口貨物年吞吐能力達21億噸(其中集裝箱年吞吐能力7500萬標準箱),高等級航道達到1445公里。我們認為,廣東省作為中國的經濟大省,粵港澳大灣區的核心區域,南連港澳,北接廣西、江西、湖南、福建等省份,在交通建設上有巨大的需求,無論是短期看,還是長遠看,都將在交通領域保持較大幅度的投資增速。

廣東省2015-2025交通建設里程持續增長


資料來源:廣東省人民政府辦公廳

“十四五”時期廣東省綜合交通運輸體系發展目標


資料來源:廣東省政府辦公廳


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